居民抨金白大道枢纽 往金銮区要U转更麻烦

居民抨金白大道枢纽   往金銮区要U转更麻烦

金銮镇———白沙罗大道(KIDEX)其中部分路段设在莎阿南大道及武吉加里尔大道的交通枢纽,这将导致驾驶者不能直通金銮区及蒲种,反而需U转才能抵达,引来居民抨击设大道更加耗时耗精力!

根据当地居民,有关大道并没设立前往金銮镇及蒲种的路口,因此若居民从八打灵再也方向驱车南下至金銮或蒲种,需再往该大道的莎阿南大道及武吉加里尔大道的交通枢纽,然后寻U转处,U转后才可抵达金銮镇及蒲种。

为让居民进一步了解,梳邦再也市议会举办一场“金銮———白沙罗大道”汇报,吸引约百名金銮镇居民出席。

居民在了解后,纷纷认为大道公司在武吉加里尔大道设立的交通枢纽不恰当,因武吉加里尔大道空间不大,若要进行U转才能前往金銮镇区或蒲种,将令原本猛塞的武吉加里尔大道更加塞车。

有居民甚至质疑,一旦有关大道建竣,将如目前的白蒲大道(LDP)般,上下班时段一样塞车。

这场汇报会的出席者包括金銮镇———白沙罗大道公司总执行长拿督莫哈末诺依德鲁斯、工程顾问拿督古纳、西华纳丹、金銮区州议员黄思汉、梳邦再也市议会主席拿督阿斯马威、副主席阿都拉玛珠迪、市议员叶国荣、以及马华蒲种区会主席拿督黄福安等。

黄思汉:没通往梳邦道路 冻结地段对居民不公

黄思汉指出,金銮镇———白沙罗大道的建筑,对于金銮镇及蒲种的居民来说没有好处,这是因位于莎阿南大道及武吉加里尔大道的交通枢纽都不能直通金銮镇及蒲种。

他也在现场向莫哈末诺依德鲁斯询问,因工程而土地被冻结买卖的地段,何时才能解冻。

“冻结地段的买卖对于居民来说不公平,而且该大道坐落在梳邦再也市议会辖区的最后3公里路程,没有通往梳邦区的道路。”

他向莫哈末诺依德鲁斯及古纳建议,应在莎阿南大道及武吉加里尔大道设两个交通枢纽处,以菱形交通枢纽的方式(full diamond traffic interchange)来建筑,让金銮及蒲种居民可更方便出入。

他也向阿斯马威建议,在此次的汇报后后,应召开另一次的汇报后,以讨论更多工程细节的问题,阿斯马威也现场答应这项提议。

居民盼大道不收费

居民指出,金銮镇———白沙罗大道公司目前仍无法提供详细及关键的资料,如被征用地段名单、社会冲击报告等;也因为该大道是一条收费大道,因此有居民指出,多一个收费站就等同是加重他们的生活负担,他们希望该公司体谅民情,不要征收过路费。

虽然现场反对浪声大,但也有居民指,居住在蒲种但在白沙罗工作,所以金銮镇—白沙罗大道建成后,将可节省不少时间。

黄福安建议 工程改道免征地

黄福安指出,在金銮镇———白沙罗高架大道现有的路线图中,建筑工程预计会征用金銮第1区、第2区及第7区的土地,同时建筑工程的噪音,会影响居民生活起居。

“我向该大道公司建议,从灵市的PJS3/40路下来后,直接把高架大道工程衔接至蒲种路(Jalan Puchong),然后再把高架大道工程衔接至金银路(Jalan Ken Kinrara1)。

“这项建议不单能避免征用金銮第1区、第2区及第7区的地段,也能让当地居民避免工程噪音。”

半年后公布被征用地段名单

针对黄思汉及众多民众的询问,莫哈末诺依德鲁斯表示该公司会收集这些建议,并将做进一步的讨论,以探讨何改善莎阿南大道及武吉加里尔大道两地交通枢纽设计。

他也回应黄思汉的提问,指需等土地局在宪报上公布被征用地段名单后,冻结买卖的地段才能解冻,他预计6个月被征用地段名单可在宪报上公布。

另外,他也说该公司已把各级政府部门所需的文件全都提呈,并已是有关部门的财产,因此不能随意公布未经批准的细节。

他也承诺在大道施工期间减少噪音,以避免影响居民的起居。

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